老婆想买奥迪Q5,我却听朋友的建议入手了大众途昂,新车异味大!_百度...
家里一直没有一辆代步工具。我老婆的意思是买一辆奥迪Q5，但是我朋友给我说大众途昂也挺霸气的 ，让我可以去试驾感受下 。就这样一见到这款车我就心动了 ，9月1日的时候以40.39万的裸车价入手了这款车 。到现在为止，这款车我也开了2个多月了 ，整体的感受还是很不错的。
内饰老气途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型 ，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道 ” ，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了 。
另外通过小的坑洼路段时 ，奥迪Q5L车内听到的噪音较小，悬架相对柔软一些 ，能够感受到悬挂的伸缩 ，而途昂X会听到一丝咔哒声，但不会有过多的震动传递至车内 。
为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张 ，相比于中大型SUV的定位也属正常 ，并且它所面临的市场竞争较小。
途昂平衡拉杆召回范围
017年1月24日至2020年7月21日。上汽大众-途昂的平衡杆有批次质量问题，途昂平衡拉杆召回范围在2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的 ，共计18659辆 。这部分车辆存在的问题是由于发动机控制单元软件匹配原因 ，车辆处在经济模式（ECO）下滑行时，发动机转速可能产生波动 ，极端情况下可能熄火 。
两侧胎压不相等：胎压不相等会使轮胎大小不一 ，必然导致滚动时跑偏。前减震器故障：前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均 ，产生跑偏 。当侧向稳定功能失效时 ，转弯和侧倾范围会增大，极端情况下会翻车 。
如果自身具备一定的汽车维修技能和经验 ，且有合适的工具 ，部分情况下是可以自己更换平衡拉杆的。比如一些车型的平衡拉杆更换相对简单，在网上能找到详细的更换教程 ，按照步骤操作 ，能完成更换 。但要是对汽车维修不太熟悉，那就不建议自行更换 。
被上汽取消的7座海外上市,全身大众R-Line 、238匹的真小途锐
大众汽车集团在过去两年时间里 ，连续在斯柯达与大众品牌推出轿跑式SUV ，柯迪亚克GT与途昂X两款不同级别的产品，不单单是真正被各自品牌 ，直接放在跨界SUV市场宣传 ，更是首次在产品注册车身结构中，获得了 ”SUV跨界车“的标签，而这也让它们真正能够与各自标准型号 ，以及本田冠道、路虎极光等城市SUV区分开来的车型。
6缸途昂为何不建议买
途昂的6缸发动机存在一些问题 ，因此不建议购买 。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机 ，与直列6缸发动机不同 。由于V6发动机体积较大 ，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是 ，途昂的5T发动机容易烧机油 ，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况 。
六缸车不建议买的原因：六缸车起步比较晚 、油耗高 。六缸车起步比较晚 国产自主品牌汽车起步比较晚 ，六缸车的上市时间短 ，国人消费者还是比较认可老牌的汽车，因为在他们心目中老牌的四缸汽车技术已经很成熟了 ，所以国人消费者还是比较喜欢老牌的汽车。
因为六缸车油耗高 ，开销大，因此不是硬性需求的话，不建议购买。
原因如下：油耗方面 ，由于六缸车发动机所提供的动力输出更足 ，因此在工作时消耗的燃油也相对更多，所以在燃油经济性方面 ，4缸机优于6缸机 。
美版的途昂首保,谈谈6个月的用车感受
1 、总结：8000公里6个月下来是越来越爱这车 。空间大 ，外观不娘炮，静谧性尤其好。行驶质感我觉得不错的 ，只要你心里过的去MQB这三个字母 ，我保证你开不出松散感 。最最最关键的：老婆喜欢 。 谢谢大家，我会不定期在这跟大家分享用车感受。
2、个人比较满意途昂的气场 ，对于整个外型的视觉有层次感、大方 ，是满意的一款车 。
3 、总体感受：开了大半年，不算首保经历过两次自费保养 ，每次保养费用大约600多 ，没做任何附加项目 。
4 、首先，我们谈好的是最后的落地价，少交税其实变相就是4S多赚了些 ，和我们没关系；其次 ，假如，里刚从4S提完车开出去 ，我只是假设哈 ，出事故被撞报废了，那么保险只会按开票车价赔你 ，虽然这个概率极小极小 ，但也是一个风险不是，我们的宗旨是 ，将任何一丝风险 ，消灭在萌芽状态。 6月20几号，交完定金 ，等着车来 。
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希望本篇文章《【大众途昂2020召回,途昂的问题汇总】》能对你有所帮助！
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